公路工程作为国民经济发展的基础工程，其施工质量将对社会经济发展和人民出行安全产生重大影响。沉降是高填方路基施工中常见的问题。只有采用科学有效的处理技术进行有效控制，满铺土工格栅才能提高工程建设的整体质量。

路基是根据道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)在自然表面开挖或填筑的岩土结构。路面：路面是在路基顶部的行车部位，用各种混合料铺成的层状结构。功能：路基是路面结构的基础。坚固稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保障，而路面结构层的存在保护了路基，避免了车辆和大气的直接破坏，长期处于稳定状态。基本性能要求：承载力(包括强度和刚度)；稳定性；耐用性；表面平整度；表面防滑。

　　地表现象：会影响地表水和地下水，路基积水会影响行车安全。长期影响：影响路基路面结构的稳定性，造成路基损坏。

　　一、影响公路路基沉降的原因分析

　　1、压实度不达标。在公路路基施工中，所有通道都应填土。路基施工材料、机械和施工顺序会影响压实度，导致路基压实不达标和路基不均匀沉降。

　　2.公路软土问题。在公路工程中，如果在软土地基施工过程中不能有效确定道路软基的范围和深度，就会导致软基处理施工中的遗漏和缺陷，不仅会增加路基在未来使用中的雨水侵蚀程度，还会降低路基的强度，不仅对路基防水起到很好的作用，还会导致路基沉降，影响高速行驶的安全。

　　3.路基结构设计不当。在路基建设项目中，由于公路路基结构设计不当，路基容易发生沉降，不能提高公路的强度和稳定性，导致公路路基沉降，缩短公路的整体使用寿命。

　　通常，灌浆设计必须注意以下内容，如调查路况。为了有效控制路基沉降，必须根据路况调查准确确定路段。

公路路基不均匀沉降的原因：1.1路堤填筑不均匀在公路建设过程中，很难有效控制填筑和级配，填筑往往是路堑开挖和隧道开挖产生的废弃物。这些填料差别很大，级配也差别很大。一方面，在施工过程中，如果分层碾压的厚度过大，很难有效压实小颗粒填料和软弱材料。在荷载的长期作用下，回填土会产生不协调的沉降变形，路面会产生局部沉降，刚性路面也可能产生裂缝或空隙。另一方面，由于回填土的性质不同，特别是有些回填土具有膨胀性，路基排水系统局部失效后，水的渗入会使路面局部隆起，影响行车舒适性，严重损坏路面。1.2路基填料密实度不足，往往导致填筑路基不均匀沉降变形，路基两侧出现纵向裂缝。路基土压实度不够的主要原因有：1)施工受实际条件限制。路基施工时，天气过于干燥，局部路堤填料粘土土块碾压不够，导致路基压实不均匀；由于埋地结构的长度限制，路基边缘不能碾压过宽，导致路基边缘压实不良，路基接缝也将压实度不足。