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土工格栅

路桥工程采用土工格栅提高施工质量可行吗
时间 : 2020-05-04 22:29 浏览量 : 56

路桥工程中的质量问题较为多见,比如桥头跳车,比如不均匀沉降裂缝,比如完工后遇冷收缩的细小裂缝,都在减少路面的使用寿命,导致前期的施工投入打了水漂。现在通过土工格栅进行路桥工程的路基路面加固,是比较成熟的技术了,在以往采用钢筋网加固的年代,一旦钢筋老化生锈,就前功尽弃,现在好了,有了高强度的土工格栅产品来替代钢筋网,不但强度大大提高,而且寿命也非钢筋所能比拟的,而且土工格栅还被大量的用于建筑墙体,可见其适应能力之强,作用范围之广。

土工格栅产品,能够形成平面网格状结构物。于土体而言,格栅网孔嵌锁能力强,格栅和土体间产生的剪切阻力较大,能够有效结合土工格栅和土体,提升抗剪强度。土工格栅作为桥头跳车施工处理的主要方法,其施工质量的优劣对路桥施工质量影响巨大。它可以用来加强柔软地面,并迅速提高承载能力控制地面沉降,不均匀沉降。

土工格栅

此外,土工格栅还能用于加筋土挡土墙和护岸。在土壤颗粒的横向位移挡墙,土工格栅拉伸和约束,这将大大增加土壤本身的稳定性。它是用于铁路,公路边坡加固壁,护岸堤和一些高坡工程的。

近年来,防洪护岸工程施工越来越多的关注,加大项目建设,促进了土工格栅运动在堤防也越来越普遍应用。尤其是在城市地区堤防,堤防,以减少占用空间,增加了宝贵的土地资源,对路基边坡总是倾向于使用陡坡。当填充材料不能满足边坡稳定性要求,采用土工格栅加筋土不仅可以解决边坡稳定性的要求,而且还可以减少堤防的不均匀沉降,更多的工程效率是好的。

综上所述,土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。

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