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广清城际高铁的到来将清远纳入广州“30分钟经济圈”
时间 : 2021-10-12 08:53 浏览量 : 69

广清城际高铁的到来将清远纳入广州“30分钟经济圈”,广义上讲,广清城际包括从2012年正式动工建设的一期工程(花都站—清城站),2020年6月28日动工的广清城际南延线(花都站—广州白云站),以及今年9月5日动工的广清城际北延线(清城站—省职教城站),三段线路正线全长79.866公里,总共14个站点。

广清城际高铁


广清城际、广州东环城际作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分,同时也是广东省首批省方独资建设、自主运营的铁路项目。此次开通的广清城际花都至清城段线路全长38.2公里,共设6个车站,其中花都站、乐同站为地面站,狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站为高架站,列车最高速度每小时200公里;广州东环城际花都至白云机场北段线路全长22.6公里,共设4个车站,花都站为地面站,花城街站、花山镇站、白云机场北站为地下站,列车最高速度每小时160公里。作为重要的铁路网建设项目,采用寿命长、耐腐蚀的土工格栅来加强路基基础强度及整体刚性强度,都是非常可靠及环保的。在铁路沿线的边坡上采用土工格室进行固土封沙,保持水土,对于沿线斜坡植被生长大有益处。

据悉,广州地铁要构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”,实现城际轨道交通公交化。广州地铁有关负责人告诉记者:“未来,像坐公交一样,市民可以通过轨道交通网络便捷地在湾区出行。”从清远清城站出发,搭乘城际,最快16分钟即可抵达花都,最快39分钟即可抵达白云机场北。“未来,市民将可像坐公交一样,通过轨道交通网络便捷地在湾区城市间通行。”广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆表示,要依托大湾区铁路网及城际网规划,加快构建区(市)域轨道交通快线网络,以区域乘客出行需求为导向,实现大湾区轨道交通系统“互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达”发展目标。

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