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土工格栅新闻中心

从朔黄铁路看土工格栅的增加桥梁涵洞和路基基底的承载能力
时间 : 2019-09-10 08:17 浏览量 : 51

铁路用土工格栅增强承载能力的实例介绍

朔黄铁路在高填方施工中采用土工格栅用于路基加固和边坡防护,来增加桥梁涵洞和路基基底的承载能力。土工格栅的高延伸率和高强度特性,可以提供高稳定性、耐腐蚀、抗老化的应用需求,也大范围的用于险坡防护、沙土等松软路基,及提高挡土墙的强度。

土工格栅

为何土工格栅能够提高桥梁涵洞路基等的承载力

土工格栅是大面积铺设的网状高强拉力的材料,类似于家庭装修时墙体使用的网格布(作用都是提高基础强度防裂缝和处理已有裂缝),可以有效的分散荷载,避免不均匀的路基沉降发生。

在铁路使用中,经常出现铁路道渣缺失、基础层受力变形,这是由于铁路路基基层不稳定造成的路基变形。因为传统铁路道路的道渣承载力有限,承受的垂直应力分布不均匀,造成有的局部受力大,有的局部没有受力,在格栅的铺设工作结束以后,可实现荷载重力的平均分布,避免局部受力过大造成变形和塌陷。

在基础薄弱地区施工,可以根据现场条件,铺设双层或多层土工格栅,并预留一定的沉落量。


通过以上介绍和实例分析,我们知道铺设格栅的重要性,再根据基础强弱,来选择合理的格栅强度,实现高质量安全性工程的打造。

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