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土工格栅

类似港珠澳大桥的工程适合用哪种土工格栅?
时间 : 2020-12-10 11:50 浏览量 : 18

港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作、历时五年共建的超大型跨海通道,全长55公里,主体工程实行桥、岛、隧组合,总长约29.6公里,穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道,其余路段约22.9公里为桥梁,那么这种大型跨海大桥工程适合用哪种土工格栅呢?下面全文为您讲解!

港珠澳大桥

上面的文字,我们提到:桥、隧道、路、岛。那在这4个部分中,应用的土工格栅肯定都不太一样,包括格栅的材质、强度等基本元素。我们知道路用土工格栅是分为路基用和路面用的,在港珠澳大桥的近水道路上,特别是道路路基上,我们推荐的土工格栅种类是双向拉伸的塑料土工格栅,因为该材质为塑料聚丙烯或聚乙烯,具有不怕水、耐腐蚀的有点,特别适合在炎热、潮湿等恶劣的工程主体中使用。而大桥道路的沥青路面上,采用玻璃纤维土工格栅或玄武岩土工格栅来增强表面沥青的强度,对抗热膨胀和冷收缩造成的细小裂缝效果明显。

土工格栅

那么,隧道内的车辆行驶一般都是限速的,通常低于60公里的时速,所以因为车辙带来的道路裂缝就会相对的少,可以采用低强度的路基和路面土工格栅处理。在岛屿的行车道路上,我们推荐钢塑土工格栅进行路基加固,和玻纤土工格栅进行路面加固。

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