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京唐城际铁路的建设正逐步完善燕郊至通州的京津冀协同发展
时间 : 2021-10-25 18:54 浏览量 : 29

京唐城际铁路建设工程是京津冀协同发展重点项目,也是轨道上的“京津冀”重要组成部分。项目起自北京市,终至河北省唐山市,全长148.1公里。京唐铁路的成功建设对廊坊市,特别是对三河、大厂、香河三县的发展意义重大。2022年铁路通车后,从燕郊到北京通州、城市副中心站,由原本40分钟的路程缩短至10分钟,为燕郊到北京通勤的人们提供更大便利。

京唐城际铁路

京唐城际铁路建设是京津冀协同发展重要项目,对三河市经济发展起到重要助推作用,是一项民心工程,从今年起,为确保施工生产不间断,架桥施工人员冒着冬季零下20℃的低温和夏季38℃高温推进项目建设,不怕严寒酷暑。十一假期期间,施工人员依然坚守岗位,24小时不间断施工,抢抓建设黄金时期,全力加快京唐铁路建设。2021年是京津冀协同发展的第七年,7年里,京津冀协同发展的步伐稳进,成效日渐显现,京津冀已然形成更加紧密的协同发展格局。其中,交通在促进三地协同发展中发挥了不可替代的作用。京唐铁路是推进京津冀交通一体化建设的标志性工程,预计2022年通车。京唐铁路建成后将与京滨城际铁路连通,成为京津间的第三条高铁通道,在工程施工中,采用土工格栅进行基层沉降的对抗,使用土工布进行过水流沙的设计,使用土工格室进行边坡土壤的保护,对于隧道防水施工使用土工膜

工程进度:京唐城际铁路有限公司工程部部长安彦鹏表示,截至目前,京唐铁路宝坻至唐山段路基主体工程已全部完成,桥梁下部结构完成设计的98%,箱梁预制完成设计的65%,箱梁架设完成设计的45%,连续梁完成设计的78%。预计2020年底前完成天津段箱梁架设,2021年4月宝坻至唐山段具备铺轨条件。

中铁六局承建的京唐铁路北京段站前工程正线长度4.043公里,主要施工任务为“一桥三线”,即跨京哈铁路特大桥,京唐京哈上、下行联络线,京哈施工便线。建成后,将极大缩减京津冀三地市民出行时间,有效缓解交通出行压力,使三河市更好地融入京津冀交通一体化建设。

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