玄武岩纤维土工格栅是铺在道路路面层的高弹性模量比产品，它由玄武岩纤维编制为网状骨架的筋材，作用效果等同于玻璃纤维土工格栅，但产品的耐高温、抗冷冻能力要优于后者，在我国西北地区昼夜温差大、高温地区、严寒地区推荐使用。此外，在飞机场跑道、赛车比赛场地等频繁产生瞬时高温的道路工程上，也被大量的使用。

上面我们说在飞机场跑道上越来越广泛的使用玄武岩纤维土工格栅，是因为飞机起飞降落过程中，轮胎与路面的高速摩擦产生瞬间高温，玄武岩与玻璃纤维两种材料相比较来说，前者的耐高温性能更加优异，即使被高温损伤后，产品的极限抗拉强度损伤的也比较小，非常耐造，是理想的高强度路网产品。由于沥青在高温影响后，会产生较明显的流动性，特别是路面强度较低的时候，沥青仅在夏日光照下就会产生大面积的流动现象，这是非常影响路面寿命的，也是因为路面层未使用加强材料处理，导致完工后路面整体刚性不足，而容易受到环境温度的影响。

玄武岩纤维土工格栅不仅可以治理预防高温的路面沥青流动，还能够防止冻土地区严寒季节的路面低温收缩开裂，也就是我们常见的路面开裂。路面开裂在出现后往往使用灌封胶、抗裂贴等手段修补，但是路面的整体完整性已经受到了破坏，这种开裂并不会因为使用灌封胶和抗裂贴而得到缓解，随时时间的延长，这种开裂会越来越多，开裂的程度也会越来越大。所以我们要从根本上进行预防，也就是在路面施工时加入玄武岩格栅或玻纤格栅，如果路面的等级较高，重载车辆较多，推荐使用玄武岩格栅，如果是市政道路、乡村道路等低等级低荷载路面，可以使用玻纤格栅。

效果对比：玄武岩格栅与玻纤格栅的产品抗拉伸强度性能是一样的，但是玄武岩格栅的耐高温、低温损伤的能力更强，所以在严寒地区、极高温地区，玄武岩纤维土工格栅的效果更好，而在平原、沿海地区，玻纤格栅的效果是一样好的。