1.土基的CBR值代表了土基的抗变形能力，是评价土基承载力的标准。

　　2.(细粒砂土)是筑堤的好材料。雨是泥泞的，晴天没有灰尘。易于压实，形成光滑坚实的路基表面。

　　3.挡土墙是一种支撑岩土并承受土体侧压力的墙体结构。

　　4.路基路面结构是一个整体，每个结构层都有各自的特点和作用，相互制约，相互影响，所以要高度重视路面(压实质量)。

　　5.为改善路基水文条件，垫层厚度不应小于(150mm)。

　　6.水泥混凝土路面可视为支承在弹性基础上(四边自由的小挠度弹性矩形薄板)。

　　7.设置伸缩缝的目的是为混凝土表面的膨胀提供伸长空间，避免过大(热压应力)。

　　8.钢桥面铺装通常为(水泥混凝土或沥青混凝土)。

名词解释：

　　1.路基工作面[答案]:路基工作面(区域):在路基一定深度Za处，当车轮荷载引起的竖向应力Z仅为路基土自重引起的竖向应力B的1/101/5时，该深度Za内的路基称为路基工作面(区域)。简单来说，受车轮荷载影响较大的地基范围称为路基工作面(区域)。问答题

　　2.请描述路基的干湿类型和划分的目的？回答] 1。路基按其干湿状态可分为四类：干、中湿、湿、过湿。为了保证路基和路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态。第二，路基的强度和稳定性与路基的干湿状态密切相关，在很大程度上影响路面结构的设计。因此，为了满足设计和施工的需要，我们根据上述标准对路基进行分类。

　　3.路基如何精心选择填料？一、路堤填料的一般要求是：公路路基所用填料要求开挖方便、易压实、强度高、水稳定性好。强度要求根据CBR值确定，填料的最小强度和最大粒径应通过土壤取样试验确定。二、对于路堤填料的选择，石质土，如碎(砾)石土、砂土碎(砾)石和碎(砾)石砂(粉或粘土)、粗粒土中的粗、细粘土质粉土、细粒土中的轻、重亚粘土，均具有较高的强度和足够的水稳定性，是良好的路基填料。砂土可以作为路基填料，但由于不具有可塑性，容易受到水蚀和风蚀的破坏，所以使用时可以掺入粘性土；轻重粘土不是理想的路基填料。液限大于50、塑性指数大于26的土和含水量超过规定值的土不得直接用作路堤填料。当需要应用时，必须采取符合设计要求的技术措施(如遇含水量超标需烘干)，经检验合格后方可使用。粉土混好土后才能作为路基填料，高等级公路只能用于路堤下层(距路槽底部0.8m以下)。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土不得用作路基填料，应严格按照其特殊施工要求施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮的土壤、生活垃圾、树根和含有腐烂物质的土壤不得用作路基填料。

　　4.符合要求的煤渣、高炉渣、钢渣、电石渣等工业废弃物(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等。或经处理后符合要求可作为路基填料，但使用时应注意避免污染环境。

　　5.合理确定路基边坡的形状和坡度有什么实际意义？

　　6.水泥混凝土路面为什么要分成很多短板？如何确定其平面尺寸？