我们常见的路面病害：荷载超过路面各层强度，路面变形过大。而我们通常采用土工格栅来提高承载力。

是的，沥青路面的要求指标不包括变形。沥青路面的使用指标包括：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。具体来说，当车辆荷载作用在路面上时，路面结构会产生应力和应变。如果整个路面结构或某一结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变，路面就会开裂或变形(沉降、车辙等)。，这会降低其服务水平。暴露在大气中，路面结构周期性地受到温度和湿度的影响，这也会降低其承载力。路面在长期使用中会遭受疲劳破坏和塑性累积变形，需要养护，但频繁的养护必然会干扰正常的交通运行。因此，路面必须满足设计寿命的使用需要，并具有足够的抗疲劳损伤和塑性变形能力，即具有相当高的强度和刚度。平坦的路面可以降低车轮对路面的冲击力，行驶产生的附加振动不会造成车辆颠簸，在不增加行驶成本的情况下，可以提高行驶速度和舒适性。依靠先进的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制和频繁及时的养护，可以达到路面的平整度。为了减缓路面平整度的衰减速度，应重视路面结构和面层材料的强度和抗变形能力。温度稳定的路面材料，尤其是面层材料，长期受水文、温度和大气因素的影响，材料的强度会降低，材料的性能也会发生变化。比如沥青路面会老化，弹性-粘性-塑性逐渐丧失，最终路况变差，导致车辆行驶质量下降。因此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度和湿度敏感性。

具有防滑能力的光滑路面使车轮缺乏足够的附着力。汽车在雨雪中行驶或紧急制动或转弯时，车轮容易空转或打滑，很容易造成交通事故。因此，路面应平整、密实、粗糙、耐磨、摩擦系数大、抗滑能力强。路面具有很强的防滑能力，可以缩短汽车的制动距离，减少交通事故的发生频率。渗透性一般来说，城市道路路面应该是不透水的，以防止水渗透到道路结构层和地基土中，导致路面使用功能的丧失。城市道路使用过程中产生的交通噪声使人们在出行时感到不舒服，降低了居民的生活质量。城市地区应尽可能使用低噪声路面，为创造安静的社会环境创造条件。近年来，中国城市开始修建降噪排水路面，以改善城市道路的使用功能，降低城市交通噪声。沥青路面结构组合：上层(磨耗层)采用OGFC沥青混合料，中层和下层(底层)采用密级配沥青混合料。既满足了沥青路面的高强度、良好的高低温性能、整平压实等道路功能，又实现了城市道路排水降噪的环保功能。

　　如果非要选一个，只能选四个。这四项指标是沥青中非常重要的物理化学指标。蜡含量是反映沥青低温性能的指标，与原油有很大关系。蜡含量高，低温变脆；软化点在一定程度上反映了沥青的高温性能，即软化点高，高温性能好；针入度是我国对沥青分类的评价，直接反映沥青的软硬程度；附着力反映了沥青与石料的粘结程度。

　　 《公路沥青路面设计规范》JTG   D50-2017采用5个单项设计指标控制相应的路面破坏，即沥青混合料层疲劳开裂破坏、无机结合料稳定层疲劳开裂破坏、沥青混合料变形、路基顶面垂直压缩应变、季节性冻土地区路面低温开裂。

　　沥青的三个指标是针入度、软化点和延度。沥青材料的主要技术性能包括：

　　1.粘度：指沥青在外力作用下抵抗剪切变形的能力。沥青的粘度(稠度)越大越好。

　　2.温度敏感性：即温度敏感性，是沥青在温度影响下发生变化的性质。沥青对温度越不敏感越好。

　　3.粘附性：指沥青涂覆集料后抵抗水剥离的能力。

　　4.老化性能：是指沥青在热、氧、光辐射和雨水作用下不可逆的质量衰减。

　　5.流变性能：包括沥青的弹性、塑性、脆性和韧性。