铁路用土工格栅增强承载能力的实例介绍：

朔黄铁路在高填方施工中采用土工格栅用于路基加固和边坡防护，来增加桥梁涵洞和路基基底的承载能力。土工格栅的高延伸率和高强度特性，可以提供高稳定性、耐腐蚀、抗老化的应用需求，也大范围的用于险坡防护、沙土等松软路基，及提高挡土墙的强度。

为何土工格栅能够提高桥梁涵洞路基等的承载力：

土工格栅是大面积铺设的网状高强拉力的材料，类似于家庭装修时墙体使用的网格布（作用都是提高基础强度防裂缝和处理已有裂缝），可以有效的分散荷载，避免不均匀的路基沉降发生。

在铁路使用中，经常出现铁路道渣缺失、基础层受力变形，这是由于铁路路基基层不稳定造成的路基变形。因为传统铁路道路的道渣承载力有限，承受的垂直应力分布不均匀，造成有的局部受力大，有的局部没有受力，在格栅的铺设工作结束以后，可实现荷载重力的平均分布，避免局部受力过大造成变形和塌陷。

在基础薄弱地区施工，可以根据现场条件，铺设双层或多层土工格栅，并预留一定的沉落量。

通过以上介绍和实例分析，我们知道铺设格栅的重要性，再根据基础强弱，来选择合理的格栅强度，实现高质量安全性工程的打造。