玻璃纤维土工格栅广泛应用于公路上。它能提高路基的强度，便于道路养护。根据重复公路工程的实践,我们发现之间的土工布铺设一层沥青和沥青混合料层表面甚至可以消除或减缓反射裂缝表面的层,从而提高路面的使用寿命,减少了维护成本。但由于沥青路面温度可达160度以上，会使土工布起皱、变形或软化，性能大大降低，消除反射裂缝的效果很差。

后来发现玻璃纤维土工格栅的性能完全可以满足沥青路面的要求，于是许多工程开始使用玻璃纤维土工格栅。由于路基是我国公路体系中最重要的结构，长期受力会产生沉降、位移、开裂等现象。由于其变化，路面会出现不规则的凹凸，这就是路面裂缝，因此加强基层十分重要，我们采用了它。玻璃纤维土工格栅经过特殊处理后，地基层的整体强度得到了很大的提高，可以起到和钢筋一样的加固作用，对水泥混凝土起到加固作用。

此外，在加筋土的粘聚效应、隔震效应、波纹效应和连锁效应方面，既有前后效应，也有重叠和交叉效应。最后，充分发挥了公路的抗压强度，大大提高了土地的承载能力和抗变形能力。提高了公路的抗裂能力，提高了公路的使用寿命。