1.它增加了路堤的稳定性，有效地防止了滑移、坍塌、下沉等现象。另一方面，施加在上部的载荷可以均匀地分布在地层中。换句话说，当软土地基在上覆荷载作用下可能产生剪切破坏时，土工格栅将防止破坏面的出现，从而提高地基的承载力。当土工格栅受到集中应力时，高弹性模量的土工格栅会产生竖向分力，分散和抵消部分荷载，从而有效提高地基承载力。这种效果可以有效提高路基装载率，缩短工期。

2.有效提高地基承载力。由于重型机械在软基路段容易沉降，路基填土难以进行压实。然而，在砂垫层与土工格栅结合后，机器如压路机可以在其上进行操作。通常，在未处理的软土路基上填筑路堤时，在一定的填筑高度下，会出现不同程度的“回弹”状态，填料难以压实，平整度差。土工格栅铺设后，由于其约束作用，填料易于压实，表面平整。

3.土工格栅可以在提高地基承载力和稳定性的同时调节不均匀沉降，可以快速减小路基的沉降差。土工格栅和砾石层一起形成了一个复合垫层，其刚度比软土大得多，可重新分配施加在上部的荷载。其渗流和排水功能也使地基应力趋于平衡，加速软土地基的排水固结，促进路堤的均匀沉降，使路堤平整。

4.在软、硬地基上填筑路堤的同时，使用土工格栅可以更有效地保证路堤填筑的安全性，加速路堤的沉降平衡和稳定性。填筑这种地基时，由于沉降的差异，会造成路基断裂，甚至失稳。由于土工格栅的均匀分布特性，整个断面可以达到平衡。

5.土工格栅具有一定的刚度，使上述荷载分散，提高地基承载力。

6.土工格栅的存在可以提高路堤的稳定性，因为土工格栅具有很高的抗拉强度。

7.土工格栅和砂垫层或填料层(0.5m厚)合为一层。该层的刚度不同于路基和地基或软土地基。它不仅是路堤的柔性筏板基础，也是地基和软土的排水通道。因此，地基变形均匀，差异沉降小。

8.由于网格的存在，颗粒物料的横向运动受到限制，形成了良好的联锁效果。通过这种机械接合，土壤具有更好的整体抗剪切性。地基处理。可用于加固软土地基，快速提高地基承载力，控制地基沉降和不均匀沉降。目前主要用于铁路、公路等地基处理要求相对较低的工程。

9.加筋土挡墙和护岸。在加筋土挡墙中，土工格栅的抗拉强度和土颗粒侧向位移的限制将大大提高土的稳定性。

10.目前主要用于铁路和公路边坡挡土墙、护岸和一些高边坡工程的加固。