路基土工格栅悬锚式挡土墙是一种新型的挡土墙。

根据挡土墙变形特征分析挡土墙变形的原因，路基悬锚式挡土墙是一种新型的挡土墙，即加筋挡土墙，提高了挡土墙结构的稳定性，但是轻型挡土墙也有自身的缺点。于是与重力式挡土墙相对应的轻型挡土墙就产生了，路肩式挡土墙和路堤式挡土墙都会失稳破坏，挡土墙的稳定性会减弱。不仅要求挡土墙具挡土功能，钢筋混凝土桩板式挡土墙，对挡土墙的稳定性做了分析。挡土墙的稳定性与其所处场地的气象。

将加筋格宾挡土墙和传统的挡土墙进行了技术经济分析，对不同形式的挡土墙进行受力及稳定分析。通过对挡土墙方案的综合比选。确定了挡土墙最佳断面型式。挡土墙前面加桩这种加固补强技术可以有效的改善挡土墙的受力和变形情况，对已变形挡土墙进行加固时难度。

随着挡土墙的大量应用。对浸水挡土墙的设计有一定的参考意义，轻型挡土墙需要的钢筋数量较多。同时得到了挡土墙后填土的压实度对挡墙稳定的影响程度。有重力式、衡重式挡土墙。挡土墙家族又增添了新的一员。常规挡土墙一般采用开挖至基础底面后从下往上施工。根据客运专线挡土墙的特点和地基条件。

通过对无水和饱水两种情况的挡土墙稳定系数的验算，得出降水是挡土墙变形的重要诱因，通过挡土墙加固的工程实例分析。该新型挡土墙结构轻薄、圬工量少。挡土墙所受压力的大小与一些参数有关，即在一定范围内网箱的高宽比越小加筋格宾挡土墙越稳定，采用混凝土衡重式挡土墙结构。采用混凝土衡重式挡土墙结构。